Украинский авторынок ждут большие перемены. Налоги на импортные автомобили поднимут еще на 12% /20.11.2008/
Мы намеренно не написали в заголовке слово ''пошлины'', поскольку
законодатели решили слукавить и назвать этот вид налога другим словом.
Глава комитета Верховной Рады по вопросам налоговой
и таможенной политики Сергей Терёхин (БЮТ) зарегистрировал законопроект
№3379 "О внесении изменений в закон "О таможенном тарифе" с целью
улучшения состояния платёжного баланса Украины в условиях мирового
финансового кризиса". Документ вводит "временную целевую надбавку к
действующим импортным тарифам в консервативном размере 12%" на ряд
групп потребительских товаров.
Такая инициатива прогнозировалась и
впору готовится к 22%-ой пошлине на импортные авто. На сей раз речь
идет не просто о фантазии депутата, а о консолидированном мнении
властей.
Таможенные пошлины предложено повысить на ряд товаров из
тех групп УКТВЭД, в которых был зафиксирован наибольший рост импорта за
январь-октябрь 2008 года: мясо и мясопродукты (группа 2), жиры и масла
животного и растительного происхождения (15), продукты питания из мяса,
рыбы, моллюсков, ракообразных (16), алкогольные и безалкогольные
напитки (22; ставки будут повышены только на импорт вермутов и
этилового спирта), ковры (57), трикотажная ткань, одежда и головные
уборы (61-65), автомобили (87).
Повышение импортных пошлин на 12 % должно позволить
увеличить в 2009 году доходы бюджета на 1,27 млрд грн (в ценах и по
курсу – 5,7888 грн/долл – на 1 ноября), а "при прогнозном поведении
валютного курса" – на 1,665 млрд грн. Господин Терёхин рассказал, что
эти ограничения планируется ввести на шесть месяцев с возможным
продлением на такой же срок. "Это будет зависеть исключительно от
состояния платёжного баланса",– объяснил он.
По его словам, ко второму чтению в законопроект
может быть включено увеличение ещё и экспортных пошлин: "Мы ещё не
решили, что делать с углём и металлопрокатом".
Господин Терёхин уточнил, что его законопроект уже
направлен в секретариат ВТО в Женеве. "Я сегодня (18 ноября) направил
его туда, и ответ должен прийти через два-три дня,– рассказал он.– Но
если вы видели пояснительную записку, то очевидно, что неожиданностей
ждать не надо – все наши инициативы соответствуют нормам ВТО".
Эту инициативу поддерживает Секретариат президента
(СП). По словам первого заместителя главы СП Александра Шлапака,
изначально планировалось вернуть ставки по товарам групп 1-24 УКТВЭД на
уровень 1 января 2008 года.
"Но по некоторым товарам ставка превышала 100%, а
это уже явно заградительная мера,– отметил он.– Новые ставки должны
сохранить конкуренцию между товарами отечественного и импортного
производства. Поэтому мы пришли к выводу, что оптимальным решением
станет повышение ставок на 10-12%".
В числе таких товаров в СП называли продукты питания
и автомобили. Впрочем, первый заместитель министра экономики Анатолий
Максюта незнаком с инициативами по повышению пошлин.
Документ поддерживают и в парламенте. "Это очень
своевременный законопроект, и мы, безусловно, будем его поддерживать,–
заявил заместитель главы фракции Партии регионов Анатолий Кинах.–
Единственное, мы будем настаивать на том, чтобы для защиты потребителей
были приняты меры по увеличению финансирования программ поддержки
животноводства и автопромышленного комплекса".
"Мы готовы поддержать изменение ставок для продуктов
питания, но планируем консультации относительно новых ставок для
импорта одежды и автомобилей. Это явно лоббистские шаги",– считает
народный депутат Ксения Ляпина ("Наша Украина – Народная самооборона").
Таким образом, имея такое широкое одобрение в
различных ветвях власти, законопроект Терехина имеет все шансы быть
принятым. Это означает, что суммарная нагрузка (по статье пошлины) на
импортные автомобили достигнет 22%.
О готовности поддерживать этот шаг заявил и народный
депутат Партии Регионов Дмитрий Святаш. 19 ноября в Верховной Раде
закончил свое заседание Комитет по вопросам налоговой и таможенной
политики, на котором было решено рекомендовать парламенту принять
закон, увеличивающий ввозную пошлину на 12% – до 22% от стоимости.
Данный пункт внесен в законопроект комитета по преодолению платежного кризиса.
В противном случае, уверен парламентарий,
автомобильная отрасль в стране будет уничтожена. Д. Святаш также
выразил уверенность, что законопроект Комитета будет принят, и уже в
этом году ввозная пошлина составит 22%. Если же и эта мера не будет
эффективной, то будет поставлен вопрос о квотировании импорта
автомобилей.
Народный депутат подчеркнул: в Украине производится
достаточно автомобилей европейского уровня: в частности, в нашей стране
собираются и Mercedes-Benz, и Skoda, и автомобили других известных
брендов, которые не позволяют производить под своей маркой
низкокачественную продукцию.
