|
|
Торговые
отношения между Россией и Украиной становятся все более напряженными.
Дальнейшее обострение этого процесса может привести к нежелательным
последствиям для автомобильных рынков обоих государств. Главный
беспошлинный партнер Украины - Россия жестко реагирует на
антироссийские заявления украинских политиков. Последней каплей в этом
деле, послужило, то, что Украина поддержала Грузинскую сторону
вооруженном конфликте с Российской стороной. А незадолго до этого, наши
парламентарии ратифицировали вступление Украины в ВТО, чем заслужили
немилость со стороны «большой сестры». Дабы
восстановить хронику последних событий предшествующим данным событиям,
мы решили вспомнить факты из недалекого прошлого. 10 апреля этого года
Верховная Рада Украины ратифицировала протокол о вступлении во
Всемирную торговую организацию (ВТО). Такое решение поддержали 411
народных депутатов при конституционном составе Рады в 450
парламентариев. Таким образом, осуществилась 15- ти летняя мечта
Украины. Однако, вступление в торговую организацию сильно накалило и
без того натянутые отношения с Российской стороной, с которой в данный
момент существует договор о свободной торговле. В рамках этого договора
практически все товары, которыми торгуют страны, поставляются на рынок
обоих стран минуя торговые пошлины. Исключения составляют изъятые из
договора в 2008 году сахар и спирт. Много прибыли от беспошлинного
ввоза обе страны получают на автомобильном рынке. А теперь, когда
Украина вступила во Всемирную торговую организацию, беспошлинный
торговый коридор между Украиной и Россией может быть отменен. По словам
генерального директора Всеукраинской ассоциации автомобильных
импортеров и дилеров, Олега Назаренко, данное соглашение противоречит
нормам международной торговой организации. Сейчас
в режиме нулевой пошлины Украина импортирует в Российскую Федерацию
автомобили, получившие сертификат СТ-1 (Chevrolet Lanos). А Россия в
свою очередь, также беспошлинно, импортирует в Украину автомобили
собственного производства. Для обеих сторон, это составляет достаточно
весомую часть взаимного товарооборота. Эксперты полагают, что при еще
большем обострении ситуации с ограничением поставок украинских товаров
на Российскую территорию, украинские власти начнут защищаться, запретив
ввоз на нашу территорию автомобилей Российского производства. По
мнению украинских потребителей при подорожании российских автомобилей
их станут покупать значительно меньше. «Ввоз российских средств
передвижения марки «ВАЗ» и «ГАЗ» на равных для всех остальных стран
условиях, должно привести к подорожанию этих автомобилей в Украине. Это
автоматом сделает их не конкурентно способными с авто, которые ввозятся
с других стран мира» - говорит Владимир Олейнк, владелец небольшого
таксопарка. Комментируя
ситуацию относительно ВТО первый заместитель главы Секретариата
президента Украины Александр Шлапак сказал что: «российская сторона
была информирована об условиях вступления Украины в ВТО и никаких
претензий к ним не предъявляла. Думаю, Россия хочет добиться права
диктовать размер пошлинных ставок». В свою очередь минэкономики РФ
сообщили, что помимо идеи выхода из режима свободной торговли с
Украиной прорабатываются два более "либеральных" варианта:
дополнительные изъятия из режима или соглашения об особых защитных
мерах в случае резкого роста импорта из Украины. Политическое решение о
том, какая мера будет выбрана, будет приниматься на уровне президента
России Дмитрия Медведева и премьер-министра Владимира Путина. |
